海化(图)-融雪剂生产厂家-融雪剂

因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全，所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用，而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用，其带来的效应逐渐引起了人们的关注。

山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口，以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律，融雪剂，同时兼顾了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作：通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方：

配方一（PSA1）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=70％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=20％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方二（PSA2）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=50％，融雪剂价格，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=40％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方三（PSA3）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=30％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=60％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

其中

PSA1配方适合用在深寒（-30℃～-35℃），防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路；

PSA2配方适合用在中寒（-20℃～-25℃），防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院；

PSA3配方适合用在温度不很底（-10℃～-15℃），防腐要求不高的一般道路。

该系列融雪剂打破了传统融雪剂品种单一的局面，避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷，达到了环保性要求的目的。

在冰雪覆盖的冬天，融冰化雪、保通保畅，是公路养护部门以及城市环卫处的首要任务。目前国内外主流的融冰化雪办法是“机械除冰雪+融雪剂除雪”。机械除雪虽然速度快，但是面对路面的表层薄冰层却不能完全去除，因为力度大会损害路面。所以就会常常用到撒布融雪剂的办法来辅助去除冰层。

但是雪后播撒融雪剂，积雪容易被过往的车辆碾压变成固体冰，会造成积冰难除的现象。所以现在还是要摒弃传统的被动式除冰，建立及时除雪理念及方法。在城市重要交通道路及枢纽点（例如：桥区、匝道、坡道），根据雪情预报采取“预防在先”的措施。预先撒布融雪剂，融雪剂生产厂家，雪一下，将会直接盖到融雪剂上，很快就能融化，具有更高的除冰效率，还能大幅度降低融雪剂的用量，起到事半功倍的效果。

融雪剂分类：

一、施撒方式分类

按施撒方式不同分为固体播撒型和液体喷撒型。固体播撒类宜造粒而且储运方便，液体是通过固体融雪剂按照一定比例加水配成溶液使用。

二、氯化物成分分类

根据融雪剂成分不同分为氯化物类和非氯化物类。

三、使用浓度溶液的冰点分型

按融雪剂使用浓度时溶液的冰点不同分为Ⅰ型和Ⅱ型。冰点在-10℃为Ⅰ型，冰点小于-15℃的为Ⅱ型

融雪剂的种类及主要成分介绍

目前我国开发的融雪剂种类较多。

1.按物态分为:固体和液体；

2.按组成分为:

*有机融雪剂

*无机物融雪剂（以“氯盐”为主要成分，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。

*混合型融雪剂。是无机物与有机物的混合产物

3.按用途分类，一般用于城市道路的品质较低，融雪剂批发，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。

环保型融雪剂主要种类

真正的环保融雪剂是产品中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。

1. 醋酸钾融雪剂：

2. 尿素融雪剂

3. 黑炭融雪剂

4. 复合型融雪防冻剂